La Tanzanie sollicite des investisseurs privés afin de financer six routes stratégiques.

Les initiatives, visant à connecter les principaux pôles économiques et urbains du pays, devraient favoriser l'accélération du développement socio-économique tout en allégeant les contraintes budgétaires sur les finances publiques.
Le ministre des Travaux publics, Abdallah Ulega, a déclaré que la Tanzanie a officiellement lancé un appel à manifestation d’intérêt pour les investisseurs nationaux et internationaux en vue de la construction de six axes routiers prioritaires à travers des partenariats public-privé (PPP) le mardi 23 juin.
« L’Agence nationale des routes de Tanzanie (TANROADS) a émis un appel à manifestation d’intérêt destiné aux investisseurs nationaux et étrangers pour collaborer à la construction de plusieurs axes routiers de priorité élevée », a-t-il annoncé au Parlement lors du débat général sur le budget de l’État pour l’exercice 2026/2027. Il a précisé : « Les routes stratégiques seront améliorées grâce à des alliances public-privé. » Cette action cruciale permettra une exécution rapide et efficace de notre projet de développement national.
Le ministre a aussi indiqué que les projets en question incluent l'élargissement et la modernisation de la route Morogoro–Dodoma (260 km), reliant la capitale économique, Dar es Salaam, à la capitale administrative, Dodoma ; la construction de la route Handeni–Kiberashi–Chemba–Kwamtoro–Singida (384 km) ; ainsi que l'élargissement de la route Chalinze–Segera–Tanga, un axe de 246 km crucial pour améliorer la connectivité entre les régions nord du pays et le port de Tanga.

Les autres initiatives concernent le contournement de Kitonga, dans la région d’Iringa, qui fera 27 km ; l’autoroute allant du port de Dar es Salaam à Kibaha (42 km), conçue pour aider à diminuer les congestions causées par les camions sur cet itinéraire ; et enfin, une autoroute de 10 km reliant le centre-ville de Dar es Salaam à l’aéroport international Julius Nyerere.
Ces structures, reliant les principaux pôles urbains et économiques de la nation, devraient accroître l’efficacité logistique et dynamiser l’activité économique.
L'utilisation du modèle de PPP pour ces projets routiers nécessitant beaucoup de capital reflète une approche innovante dans le financement des infrastructures publiques. Ce dispositif doit faciliter au gouvernement la mobilisation des ressources financières, des compétences techniques et de l’efficacité opérationnelle du secteur privé, tout en réduisant la pression sur les fonds publics et en hâtant la mise en œuvre d’infrastructures stratégiques.