un copilote Q400

Le copilote est responsable du soutien à l'exploitation sûre, efficace et conforme des aéronefs de la compagnie conformément à la réglementation applicable en matière d'aviation civile, au manuel de vol de l'aéronef (AFM), aux manuels d'exploitation de la compagnie, aux procédures opérationnelles standard (SOP) et au système de gestion de la sécurité (SMS). En tant que membre de l'équipage de conduite, le copilote participe activement à toutes les phases de la préparation, de l'exécution et des opérations de vol après le vol, en faisant preuve d'un excellent sens du pilotage, d'une gestion efficace des ressources de l'équipage et d'un jugement professionnel irréprochable. Le copilote partage avec le commandant de bord la responsabilité du maintien des normes les plus élevées en matière de sécurité, d'excellence opérationnelle et de service à la clientèle .

Exigences et qualifications Détenir une licence de pilote professionnel valide (CPL/IR/ME et ATPL Frozen) ; Détenir une qualification de type valide (TQ) Q400 ; Détenir un certificat médical aéronautique valide de classe 1 ; Actifs considérés Connaître les règles et procédures de l'IATA ; Posséder un niveau professionnel d'anglais aéronautique ( niveau 4 minimum de l'OACI ) ; Posséder une bonne connaissance de la réglementation aéronautique et des systèmes des aéronefs ; Faire preuve de rigueur, de discipline, d'esprit d'équipe et de capacité à s'épanouir dans un environnement multiculturel.

• Un CV mis à jour ;

• Une lettre de motivation ;

• Une copie de vos licences aéronautiques actuelles ;

• Une copie de la qualification de type Q400 ;

• Une copie du certificat médical de classe 1 valide ;

• Une copie de votre passeport ou de votre carte nationale d'identité ;

• Vos enregistrements d'heures de vol disponibles ;

• Tout document supplémentaire jugé pertinent.

processus de sélection

Les candidats présélectionnés seront soumis aux étapes suivantes :

• Examen du dossier de candidature ;

• Évaluation psychométrique (Sigmund) ;

• Entretien avec le département des opérations aériennes (DOA) et les ressources humaines ;

• Test technique / évaluation des connaissances théoriques ;

• Entretien final avec la direction générale.